Maarten Memorial 2011

Amazones laten zich rondrijden over Circuit van Zandvoort

Plankgas over het Circuit van Zandvoort in een exclusieve sportwagen? Menig Amazone heeft er wel oren naar. En dus is het al bijna traditie: meerijden in de Maarten Memorial, de jaarlijkse sponsorrit ter nagedachtenis aan Maarten van Sten, jong gestorven aan kanker en een grote Lotus Fan.

Op 4 augustus was het zover, de Maarten memorial 2011: honderd exclusieve bolides namen (ex)kankerpatiënten en hun naasten een dagje mee naar het Circuit van Zandvoort. Even een dag genieten en niet denken aan ziek zijn, dat is het doel van de organisatie.  Zo’n tien Amazones grepen hun kans en reden mee.

Cat was erbij en doet verslag:
Twee jaar geleden heb ik al mee mogen rijden en na deze geweldige ervaring wilde ik het uiteraard nog eens mee maken. De vreugde was groot, toen bleek dat ik ingeloot was.

Woensdagavond 3 augustus, mijn telefoon gaat. Het is een van de organisatoren. Huh…waarom zouden ze bellen, was mijn eerste gedachte. Of de cameraploeg van Hart van Nederland mij mocht volgen, om morgenavond een stukje uit te zenden over deze dag. Het zou al een speciale dag worden, maar nu nog specialer. Ik ging dus met een goed gevoel slapen om de volgende dag uitgerust in Rotterdam aan de dag te beginnen.

Donderdag  4 augustus, aangekomen op de parkeerplaats van Ahoy, melden mijn man en ik ons aan. Daarna meteen naar het meetingpoint van de Amazones. Er hadden zich voor deze dag maar liefst tien Amazones opgegeven. Eén van de organisatoren had beloofd dat hij een meetingpoint-sticker op zijn auto zou plakken, zodat we elkaar konden vinden. Dat had hij ook daadwerkelijk gedaan, makkelijk voor ons dus. Sommige Amazones had ik al eens ontmoet, maar het was ook erg leuk om nieuwe dames te leren kennen. Het was dan ook erg gezellig onderling en er is volop gekletst en gelachen.

Tegen half twee gingen we van start. Iedereen stapte in en de auto’s reden weg van het terrein van Ahoy. Hier stonden zoals elk jaar weer een hoop mensen met hun camera in de aanslag. Zoveel mooie en geweldige sportauto’s, die zie je niet snel bij elkaar in Nederland.

Even was er lichte paniek, want de auto waarin ik zou meerijden, was nog niet in Rotterdam. Op zich niet erg, want er waren een paar reservewagens. Er was wel een probleem, demeeste auto’s zijn tweezitters en dat is best krap, met chauffeur, mezelf en een cameraman. Gelukkig was dit probleem na wat ruilingen opgelost en konden ook wij vertrekken.

De meeste chauffeurs geven op de snelweg wat extra gas, maar het is en blijft natuurlijk openbare weg. Dat ondervond Amazone Emja. Haar chauffeur reed wel erg hard en werd onderweg aangehouden door de politie. Hij moest zijn rijbewijs inleveren en dus moest Emja achter het stuur. Niet dat ze dat erg vond. Heel vervelend natuurlijk voor haar chauffeur, maar wanneer krijg je nu de kans om zelf in een luxe sportwagen te mogen rijden?

De eerste stop was vlakbij Schiphol met broodjes en lekkere drankjes. Hoewel het erg gezellig was, stond natuurlijk iedereen te popelen om verder rijden, naar het Circuit van Zandvoort.

Vanaf Schiphol kon ik verder rijden met de wagen waar ik eigenlijk bij ingedeeld was. Er stond een jonge chauffeur bij. Ik vroeg of hij veel rijervaring op het circuit had, omdat deze auto in de zwarte categorie was ingedeeld. Auto’s in de zwarte categorie mogen onbeperkt hard rijden op het circuit, de anderen moeten achter de volgwagen blijven.  Mijn chauffeur had geen ervaring, hij had nog nooit zelf op een circuit gereden. Even baalde ik, want ik verwachtte dat hij niet zo hard zou durven gaan. Gelukkig had ik het helemaal mis.

De eerste ronde op het circuit moesten we wat zachter rijden, aangezien de cameraman ook wat mooie beelden wilden hebben, maar de tweede keer ging het gas erop. Het was ondertussen gaan regenen, dus het was nu een echte uitdaging om zo hard mogelijk de bochten door te gaan, zonder eruit te vliegen. Helaas lukte dat niet iedereen, enkele auto’s kwamen we omgekeerd op de baan tegen.

De dag werd afgesloten met een BBQ en veiling. Er werden verschillende items geveild, zoals Spyker Driving Experience, kaarten voor 100% Tuning en nog veel meer. Zelfs Emile Ratelband die als chauffeur met zijn wagen had meegereden, besloot op dat moment zichzelf te veilen voor een avondinvulling naar keuze. Alle opbrengst was voor het Maarten van Sten Laboratorium. Na de veiling kon de cheque worden overhandigd: ruim 116.000 was de opbrengst. Hierna ging iedereen moe maar voldaan naar huis.

Het was wederom weer een geweldige dag, die mogelijk gemaakt wordt door alle vrijwilligers en sponsoren, dus bij deze: Bedankt allemaal!

Lees meer op het forum in Maarten Memorial 2011